MAX17853可采用同一电路板设计支持不同规格的电池组,将汽车应用开发周期缩短50%
今日,Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布推出MAX17853电池监测器IC,为汽车应用提供单芯片方案,帮助他们通过ASIL-D等级认证,实现更安全、更高成效的电池管理系统。MAX17853优化用于电动和混动汽车的大中型电池组设计,器件采用Maxim独有的Flexpack灵活架构,使客户能够快速更改模块配置,快速响应市场需求。
为了达到安全标准,汽车应用要求在系统中增加冗余组件。MAX17853是目前业内唯一支持大中型电池组配置且符合ASIL-D等级的单芯片IC,使客户能够在电压、温度、通信等方面创建最高安全等级的系统。先进的电池均衡系统按照时间和电压自动调节每节电池,最大程度地降低电池过充风险,进一步提升系统安全性。客户无需增加冗余比较器等额外的元器件,即可实现上述所有功能,进一步缩减方案尺寸。此外,与竞争方案相比,MAX17853将系统BOM成本降低35%,帮助客户实现更低成本的BMS方案。
灵活性同样是非常重要的因素,工程师必须针对不同的模块配置对电路板及材料清单(BOM)进行设计与验证。MAX17853是业内唯一一款可在单块电路板上实现多通道配置 (8至14节电池) 的IC。从而节省客户的审核、认证时间,将开发周期缩短50%。例如,客户可以用同一块电路板支持8节和14节模块设计,使开发时间与认证工作减半。
主要优势
1.安全性:MAX17853是业内唯一符合ASIL-D等级对温度、电池电压和通信要求的大中型电池组管理方案
2.设计简单:Flexpack结构允许客户更改模块配置,而无需重新更改电路板设计和电路认证
评价
有了该方案,汽车OEM无需对整个BMS系统进行重新设计。客户只需一块电路板,即可完成不同车型多种电池模块的配置。
-- Maxim Integrated汽车事业部执行总监Tamer Kira
声明: 本文来自美信半导体 ,目的在于信息传递,观点仅代表作者本人,不代表易百纳立场。如有侵权或其他问题,请联系我们。

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