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作为后入场的玩家，“天问一号”提出火星探测“绕、着、巡”一步到位，开全球先河。

绕是指轨道器，着是指着陆器，巡是指火星车，这三步，实际上对应着人类火星探测历程中的三个历史性节点。“绕、落、巡”，意味着中国要一步追上60年。

“所以如果我们能把这三步一气呵成，这就是最大亮点，创造了世界航天史上新的纪录，也代表我们国家航天技术进入新的水平。”空气动力学家、航天技术专家黄志澄接受澎湃新闻记者专访时表示。

要知道，虽然“天问一号”晚入场了60年，但至今只有美国在火星成功完成过软着陆。鉴于欧空局和俄罗斯合作的火星车受疫情影响推迟到了下一轮窗口发射，本轮窗口发射的阿联酋“希望号”并不计划着陆，中国有望成为第二个在火星上“开车”的国家。

澎湃新闻统计，从1960年苏联首次尝试向火星派遣探测器算起，到2020年这轮发射窗口之前，人类已经发起过45次火星任务，其中有17次带着火星着陆目标，但仅有8次成功，全部由美国完成。

这60年间有几个关键节点：1964年发射的美国 “水手四号”成功“飞掠”火星并拍下照片；1971年发射的美国“水手九号”率先进入火星轨道环绕并拍下海量照片；1975年发射的美国“海盗一号”成功软着陆火星；1996年发射的美国“探路者号”在火星上移动了约100米。可以说，美国用32年完成了“掠、绕、落、巡”。